A történet még viccesebb kanyart vett, ugyanis a gyorsétterem-lánc frappáns reklámot kanyarított belőle.

2021 végén jönnek az önvezető funkciók a Fordokba, elsőként a Mustang Mach-E modellbe.

Az Uber által a sofőr nélküli autókban használt mesterséges intelligencia a többi jármű, gyalogos és biciklis útjára is figyel.

A kínai vállalat szerint 16 évet vagy nagyjából 2 millió kilométert bírnak ki az elektromos autókba való akkumulátoraik.

Különböző szenzorokkal pakolják tele az új Mercedes-Benz E-osztály kormányát, hogy az sokat tudjon a sofőr kezeiről.

Az iOS 14 kódjában legalábbis nyomokat találtak arra, hogy a CarKey nevű új funkció képes lesz együttműködni a BMW okos kulcsával.

Egyre több kormányzati támogatást kapnak világszerte az elektromos autók. Ám a tudósok pro és kontra is találnak érveket a környezetszennyezési mutatókat illetően.

Egyre okosodnak a Teslák, a jelek szerint nemsokára már azzal sem kell törődnünk, hogy beügyeskedjük magunkat a járda mellé, két álló autó közötti szűkös helyre.

A BMW Concept i4 azt mutatja meg, hogy mire számíthatunk 2021-ben az elektromos kupétól.

Ha történetesen a kaliforniai Fremontban tervezel valamilyen önkormányzati állást vállalni, a városon belüli utazásra nem lesz gondod.

Tavaly igen nagy mértékben csökkentette a sofőr nélküli járművek tesztelését az Apple, 23 autóval 7500 mérföldet tettek meg.

A McAfee arra figyelmeztet, hogy igazából óriási veszélyben vannak a jövő sofőr nélküli járművei, és így az utasaik is.

A világ első 3D-nyomtatott autóját, a Czinger 21C-t a Genf-i Motor Show-n mutatják be nemsokára, de már tudni lehet a részleteket.

A Nikola Badger nagyobb hatótávolságot ígér, mint a Tesla nagyon várt elektromos pickupja, a Cybertruck.

Előre kiszámolták, szóval napra pontosan tudjuk a helyzetét... hacsak nem rabolták el közben az idegenek, akik most a vezetőülésben ülő tesztbábut próbálják hiábavalóan faggatni.

A jeles nap tiszteletére egy online tesztben mérhetjük fel tudásunkat: ess neki te is, de vigyázz, minden válasz időre megy!

Kína azt szeretné, ha lenne egy egységes szabvány, és cserélhető akkuk jellemeznék az elektromos autókat.

A címben leírt helyzet akár tényleg megtörténhet, bár igazából inkább biztonsági okai lehetnek annak, hogy az elektromos autók beszélni is képesek lesznek.

Mindenki az érkező PlayStation 5 miatt várta a japán cég sajtóeseményét, ehhez képest a színpadra begurult egy meglepetés. Összeszedtük, mit lehet tudni a Vision-S modellről, és miért dönthetett úgy a Sony, hogy ezen a téren is kipróbálja magát.

Mert ugye mi mással reklámozzon valaki egy 11 milliós elektromos autót, ami a piac legnagyobbját akarja legyőzni, mint azzal, hogy lehet benne zenei alapokra énekelni vezetés közben?