Kia EV6 GT vs. BMW M2. Teljesítményben és kezelhetőségben is megütköztek a járművek.

Igaz, valószínűleg nem egészen úgy, ahogy a benzinvérű autórajongók szeretnék.

Sőt, vannak, akik szerint már most is az.

A győztes a legdurvábban gyorsuló benzinest is hazaküldte sírni.

Semmilyen belső égésű motorral szerelt modellt nem lehet már megvenni a skandináv országban.

Összevetették a benzines és a villanyhajtású autók fenntartásának a költségeit.

A technológiával gyorsabb lehet a töltés mint a tankolás, ez pedig forradalmasíthatja a közlekedést.

Jó hír, hogy viszonylag közeli időpontról van szó.

A villanyautó-szkeptiusok egyik gyakori érvét döntötte meg egy kutatás.

A cég vezetője szerint körömszakadtukig ragaszkodnak a benzines motorokhoz, de már készülnek a jövőre.

Az Európai Unió tagállamai elfogadták a belső égésű motoros járművek tilalmát előíró megállapodást.

Az új benzineseknek is feladja a leckét, ami az árat illeti.

Első fecskeként benzines autót teszteltünk, a francia márka új emblémájával.

Sőt, az üzemeltetésük még könnyebb is, mint a benzines vagy dízeles járműveké.

Az Európai Parlament a június 8-i döntésével lezárt egy hosszú korszakot, amikor a benzines és a dízeles járművek uralták az…

A városi futárok kedvence lehet a dubaji startup újdonsága.

A francia fővárosban megszavazták az előterjesztést, a labda innentől a döntéshozók kezében van.

A városi közlekedés fejlesztéséért kampányoló Jövő Mobilitása Szövetség így szeretné népszerűsíteni - többek között - az elektromos hajtást.

A belső égésű motoroktól egy darabig még nem tudunk elbúcsúzni, ezért jól jön minden módszer, amivel zöldebbé tehető a működésük.

Állítólag megoldódott ugyanis az a hátulütő, ami miatt még mindig kevesen választanak elektromos autót. Nem, nem az ár, a másik.