A japán márka a fenntarthatóság szimbólumának szánja a nyolcvanas évek legendáinak átalakítását.

A különleges zéró emissziós jármű egy tankkal 400 kilométert tud megtenni.

Érdekes kísérletet folytattak egy ausztrál egyetemen, az eredmény pozitív meglepetésnek bizonyult.

A márka egyik legújabb modelljét alakították át, a zéró károsanyag-kibocsátás jegyében.

A bajorok kétmilliárd dollárt fektetnek a magyarországi gyár fejlesztésébe.

A zéró emissziós mintavárosban innovatív technológiákkal kísérletezik a japán autógyártó, amelyek azonban nem mind a vezetéshez kapcsolódnak.

Kevesebb, mint két perc alatt lehet megtankolni.

A koncepcióval költséghatékonyan lehetne megoldani a hidrogéncellás járművek tankolását.

A japán motorgyártó egyből háromféle változatot is bemutatott az egyelőre prototípusként létező gépekből.

A dörzsölt csalónak olyan cégek dőltek be, mint a General Motors és a BP.

Négy év után ismét megrendezték az egyik legnagyobb európai autós seregszemlét.

A jó hír, hogy a technológia már készen van, nem kell tovább kutatni, fejleszteni.

A német óriáscég Európa egyik legnagyobb zöld hidrogén üzemével stratégiai pozíciókat foglalt el a megújuló energia területén.

Az új módszer ráadásul jelentősen csökkenti is a gáz árát.

Olasz kutatók egyszerre üzentek hadat az energiaválságnak és a klímaváltozásnak.

A szerelvények kizárólag gőzt és kondenzvizet bocsátanak ki.

A tervező szerint a jármű negyedére csökkentheti a légi teherszállítás költségeit.

A német márka készül az elektromos autók új fejezetére.

Videón mutatjuk be a Toyota hidrogéncellás limuzinját, a Mirait.

Áttörést értek el a valóban környezetkímélő hidrogén termelésében.