Úgy néz ki, hogy a Google Pixel mobiljai kapják meg az automatikus balesetérzékelő funkciót, ami az autósok számára nyújthat vészhelyzetben segítséget.

A balesetek és a sebességellenőrzések mellett egyesek immáron a dugókat is tudják jelenteni a Google Térképben.

Egyelőre úgy tűnik, csak egy egyedi esetről van szó, és nem történik olyasmi, mint két éve, amikor a Note 7 szériát teljesen hazavágta az akku-probléma.

Budapest nagy részéről látszik a füstfelhő: forrásaink szerint a Ramiris raktára és irodája ég.

Az út szélén sem nyomkodhatnak okostelefont az autóvezetők - csak baleset bekövetkezése után és az autó meghibásodásakor szabad mobilozni.

A gyártók sokféle védelmet beépítenek az eszközeikbe, de ahogy klasszikus mém-formában mondhatnánk, "az ellen nem véd", ha valaki... nos, nem okos.

Külső tényezők okozták a balesetet, amelyben egy Fitbit Flex 2-vel volt probléma.

Több jelentés is kiszivárgott, amelyek alapján valamilyen kiterjesztett valóságra építő headsetet tesztel az Apple.

Az autóbalesetek száma az utóbbi évtizedekben folyamatosan csökkent, de most megint emelkedik az okostelefonozás miatt.

A 24 éves nő a tragikus baleset után a sofőrt és az autó gyártóját is beperelte.

Ettől függetlenül a Teslások többségének csak a bosszankodás jutott karácsonyra.

Kiderült, hogy mi okozta a napelemes Aquila drón balesetét az idén nyáron.

Hiába a sokéves vezetési tapasztalat, előfordul, hogy a legrutinosabb sofőrök is - minden rendelkezésükre álló informatikai támogatás ellenére - belefutnak egy közúti balesetbe.

Elég egy rossz mozdulat, egy kis lustaság vagy egy pillanatnyi kihagyás és nagyon komoly károkat tudunk tenni PC-nk belsejében. Szerelési balesetek, amikre figyelj oda.

New Yorkban két év alatt háromszorosára nőtt a bérautókat érintő balesetek száma.

A balesetek miatt egyre többen kritizálják a robotautókat, Elon Musk pedig felkapta a vizet.

Továbbra is rengetegen használják felelőtlenül a Tesla robotpilótáját.

Kis híján tragédiát okozott a DJI Phantom 3-at felelőtlenül reptető férfi.

Az önfeledten mobilozó járókelők védelme érdekében indult a teszt.

Fél év alatt 582 balesetveszélyes szituációt jelentettek be az Egyesült Államokban.